Krönender Abschluss einer erfolgreichen Motorsport-Saison!

Der Stubenberger Christian Schweiger war stolz darauf, beim erstmalig ausgetragenen „Gipfeltreffen der besten Fahrer des Bergrennsports“ dem FIA Hill Climb Masters in Eschdorf (LUX) dabei sein zu dürfen.

Nur die Besten der Besten Bergfahrer konnten sich über internationale und nationale Meisterschaften für dieses Event qualifizieren.

Erstmalig trafen sich Fahrer aus 22 Nationen um gegeneinander anzutreten.

Wie bereits in den letzten Jahren wurde das letzte Rennen der EBM-Saison in Buzet (Kroatien) ausgetragen.
Bereits in der Nacht von Freitag auf Samstag fing es an zu Regnen.

Erfolgreiches Wochenende beim EBM Lauf in Slowenien (Ilisrka Bistrica 29.-30.8.2014)

Vergangenes Wochenende machte die EBM Station in Slowenien.

Es ein sehr „ungewöhnliches“ Wochenende.

1.)   In Slowenien war noch Sommer! Es war warm (ca. 24 Grad), die Sonne schien und es regnete nicht, im Gegensatz zu Österreich.

2.)   Da dieser Lauf auch zur Österr. Automobil-Bergstaatsmeisterschaft zählt, waren viele Österreicher am Start. Für uns bei der EBM eine Seltenheit. War sehr lustig, sich mit anderen Österreichern unterhalten zu können und gemeinsam Abend zu essen!

1x Top, 1x Flop

Vom 18. – 20. Juli 2014 ging die Reise nach Dobsina (nähe Poprad) in die Slowakei. Das ganze Wochenende herrschten sommerliche Temperaturen, so an die 27 Grad.

Die Rennstrecke Dobsina bietet etwas ganz besonderes und einmaliges im EBM-Kalender. Eine über 1km lange high-speed Gerade, ohne Schikane.

5. und 6. EBM-Lauf Tschechien und Polen

Diesmal ging die Reise der „EBM-Weltenbummler“ Anfang Juni in den Osten Europas.

Die EBM-Läufe Tschechien und Polen waren an der Reihe.

Nach Spanien und Portugal war diese Reise ein „Katzensprung“. Gesamt wurden „nur“ 1.500km zurück gelegt.

Die erste Station war Sternberk (Tschechien). Als Unterstützung hatten wir diesmal Mechaniker Mario Hell (Hell Racing) und Programmierer Max-Motorsport-Slovakia mit dabei.

Bei sonnigen und sehr heißen Temperaturen wurden am Samstag 2 Trainingsläufe und am Sonntag 2 Rennläufe bestritten. Christian konnte sich zum Vorjahr pro Lauf um 6 Sekunden verbessern und erreichte hinter 2 Tschechen (Maly und Vojacek – beide ebenfalls Mitsubishi EVO VIII) den hervorragenden 3. Platz in der Gruppe A.

Am Montag ging die Reise bereits weiter nach Polen. 3 Tage Campingplatz, entspannen und Streckenbesichtigung.

Limanowa - das etwas chaotische Rennen. Von Freitag auf Samstag in der Nacht wurde der Zeitplan geändert. Um 10 Minuten vor 7.00 Uhr erfuhren wir, dass die Trainingsläufe für die EBM nicht um 9.00 Uhr und 13.00 Uhr, sondern um 7.00 Uhr und 9.00 Uhr statt finden. Diese Planänderung löste ziemlich viel Stress und Hektik im Fahrerlager aus.

Noch eine Besonderheit in Limanowa: der extrem glatte Asphalt. Kein Grip!

Das mussten auch einige Piloten feststellen, die entweder mit der Leitschiene oder mit den tiefen Straßengräben ungewollter Weise Bekanntschaft schlossen. Unter anderem unser Konkurrent Lukas Vojacek, der mit seinem Mitsubishi im Straßengraben landete und sein Fahrzeug ziemlich stark beschädigte.

Zu Mittag wurde beschlossen, dass die EBM-Fahrer die Rennläufe der Slowakischen und Polnischen Meisterschaft als freies Training absolvieren dürfen.

Auch Christian nützte diese Gelegenheit. Bei ständig wechselnden Bedingungen, Regen – Sonne – Regen – Sonne usw. und langen Pausen (das 1. freie Training dauerte 4,5 Stunden) war es nicht einfach die richtige Reifenwahl zu treffen.

Sicherheitshalber entschieden wir uns für Regenreifen. Nachdem wir im Fahrerlager die vielen deformierten Rennfahrzeuge sahen, wussten wir, es war die richtige Entscheidung.

Am Sonntag gab es in der Früh um 7.30 Uhr noch ein Warm-Up. Danach die 2 EBM-Rennläufe. Diese wurden bei ziemlich niedrigen Temperaturen (12 Grad), aber auf trockener Strecke bestritten.

Wie bereits in Tschechien, belegte Christian auch in Polen den 3. Gruppe A Platz.

Erster wurde wieder Jaromir Maly, den 2. Platz belegte diesmal ein polnischer Mitsubishi Fahrer.

Mit Limanowa ist die 1. Saisonhälfte der EBM 2014 beendet. Christian liegt in der Gesamtwertung der Tourenwagen an 3. Stelle. In der Gruppe A auf Platz 1 vor den Tschechen Jaromir Maly und Lukas Vojacek.

14 Tage ALL INCLUSIVE!!!

Inklusive 2 topp organisierten FIA-EBM Rennen in Portugal und Spanien.

Inklusive 5.500 km.

Inklusive 64 Stunden Fahrt.

Inklusive 43 Mautstationen.

Inklusive sommerlichen Temperaturen an die 25 Grad.

Am 26. und 27. April 2014 fand in der schönen Steiermark das Rechbergrennen statt.

Dieses Bergrennen zählt zur FIA Europa-Bergmeisterschaft. Es war - nach Frankreich -
der zweite EBM Lauf 2014.

270 Nennungen waren eingegangen. 70 historische und 200 moderne Fahrzeuge.

Das war Nennrekord.

Das lange Warten hatte endlich ein Ende!

Für Christian waren es, bedingt durch den Überschlag in Ilirska Bistrica 2013, 8 Monate Rennpause.
Das waren 8 Monate zuviel!

Endlich war es soweit. Am Mittwoch Abend ging es mit dem neu designten Bus und dem neuen
Rennauto (Mitsubishi EVO VIII) ab nach Frankreich.

Nach 16 Stunden Fahrtzeit, 135 Tunnel und 1356 km, erreichten wir das Fahrerlager in St. Jean du Gard.